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台北市長柯文哲抱怨交通部規畫基隆輕軌時，未與北市府協調，但交通部說，已和北市轄下局處有過討論。柯文哲今（21）日受訪時表示，不是講個話就叫做溝通，雙方講完也沒有結論，沒有結論就不叫做溝通，況且基隆輕軌還在做可行性評估，這就是最大的問題。
柯文哲與交通部長賀陳旦同台參加台灣美食展啟動儀式，但兩人互動超冷清、毫無交集，會後柯文哲接受媒體聯訪被問到基隆輕軌議題，柯文哲直言，如果基隆輕軌連計畫都還不確定，還在做可行性評估，那交通部羅列的82億多元預算是怎麼框列出來的，這就是最大的問題。
柯文哲說，如果有計畫再來編預算大家都沒話講，但怎麼會是先編預算再編計畫，基隆輕軌終點站設在哪裡，這可以討論，但事先大家應做協調，對台北市政府來講，東區門戶計畫已把所有轉運設施都設在南港站，如今要把輕軌規畫在南港展覽館站，這個他就沒辦法接受，要怎麼處理就是事先要做協調；目前所有台鐵、高鐵、公車轉運都在南港站，「這個變成你不來遷就我，你更倒楣」。
柯文哲指出，他知道輕軌設在南港站是因為要鑽入地下，工程費用會比較高，所以應該要先編計畫大家溝通好，接著才編列預算，但交通部怎麼會反過來先編列預算再弄計畫，「你現在編預算，到時候一定是追加預算，這個我非常有意見」、「這表示你預算非常不可靠」。
對於交通部發布新聞稿宣稱已和北市有過溝通，柯文哲則回應「不是你來跟我們講一講就是溝通，因為也沒有結論阿，沒有結論不叫溝通」。
談起代表中國繪畫的經典，許多人第一個想到的，就是有「中華第一神品」之譽的《清明上河圖》。此畫描繪北宋首都開封汴河兩岸清明時節的繁榮景象，今日存世的畫作以宋代張擇端的作品年代最早，後代的畫家亦喜愛以此題材進行創作，呈現多元的當代風貌。
設計師蔡智琨集《清明上河圖》各版本之大成，選取畫卷中後段最熱鬧的「虹橋」為重點，擷取畫作中的208人做為主角。細觀瓷品，可發現許多趣味蘊涵其中，包含橋上相迎的官人與抬轎隊伍、掌管京城魚行的?蔣魚頭?、小販?牛小五?等，各個人物活靈活現，呈現各行各業的人們熙來攘往，蓬勃的工商百業之貌。
▲設計師蔡智琨為外國朋友介紹清明上河圖瓷品。（圖／法藍瓷提供）
清明上河圖瓷瓶，堪稱法藍瓷創辦以來，作工最繁複的瓷品，然如此細微的設計，要怎麼透過雕模與彩繪如實呈現，更是工藝上的一大挑戰。
志田未來雕模師陳和順表示，這件作品配件多達近50件，花費近半年才完成。原畫中，人們衣著不同，神情各異，栩栩如生，其間還穿插各種活動，構圖疏密有致，富有節奏感和韻律的變化，筆墨章法都很巧妙。費洛蒙香水 e大
在雕塑時，如何讓人物從平面轉化為立體，透過微小的雕塑刻畫神情與肢體動作，皆挑戰著雕模師的耐心與功力。而對彩繪師宋磊而言，此作品要運用20多種色料，調製出上百種顏色搭配手繪，才能細緻描繪出每個人物的表情以及服飾細節。在整體配色中，奠基在古畫的樸實質感，但提高色彩的亮度讓畫面更鮮明，展現旺盛的生命力，也是不同於過往的彩繪方式，
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